Quem compartilhou foi a Elaine Biehrhals Neutzling. Concordo plenamente.
Há uma semana, o governo da China inaugurou a ponte da baía de Jiaodhou,
que liga o porto de Qingdao à ilha de Huangdao. Construído em quatro anos,
o colosso sobre o mar tem 42 quilômetros de extensão e custou o equivalente a R$2,4 bilhões.
Há uma semana, o DNIT escolheu o projeto da nova ponte do Guaíba, em Ponte Alegre,
uma das mais vistosas promessas da candidata Dilma Rousseff.
Confiado ao Ministério dos Transportes, o colosso sobre o rio deverá ficar pronto em quatro anos.
Com 2,9 quilômetros de extensão, vai engolir R$ 1,16 bilhões.
Intrigado, o matemático gaúcho Gilberto Flach resolveu estabelecer algumas
comparações entre a ponte do Guaíba e a chinesa.
Na edição desta segunda-feira, o jornal Zero Hora publicou
o espantoso confronto numérico resumido no quadro abaixo:
Os números informam que, se o Guaíba ficasse na China,
a obra seria concluída em 102 dias, ao preço de R$ 170 milhões.
Se a baía de Jiadhou ficasse no Brasil, a ponte não teria prazo para terminar
e seria calculada em trilhões.
Como o Ministério dos Transportes está arrendado ao PR,
financiado por propinas, barganhas e permutas ilegais,
o País do Carnaval abrigaria o partido mais rico do mundo.
Corruptos existem nos dois países, mas só o Brasil institucionalizou a impunidade.
Se tentasse fazer na China uma ponte como a do Guaíba,
Alfredo Nascimento daria graças aos deuses se o castigo se limitasse à demissão..
Dia 19/07/11, o Tribunal chinês sentenciou a execução de dois prefeitos
que estavam envolvidos em desvio de verba pública.
(Adotada esta prática no Brasil, teríamos que eleger um Congresso por ano).
Vamos fazer esta mensagem chegar a mais brasileiros...
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